Liefde en verlies op de achterbank van een taxi in Bangkok

Liefde en verlies op de achterbank van een taxi in Bangkok


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ik realiseerde me dat dit waarschijnlijk de laatste beslissing zou zijn die we ooit samen zouden nemen.

"Wat zeg jij?" vroeg hij terwijl hij zijn rugzak verschoof en zich naar mij toe draaide. "We nemen een taxi naar mijn hotel om de tijd te doden tot je vriendin terug is bij haar huis?" Ik voelde me vastgelopen. Het was pas drie uur 's middags, twee uur voordat mijn vriend thuis zou komen, en ik stond op het noordelijke busstation van Bangkok op de rand van een stortbui met mijn ex-vriend, die ik helemaal zat was.

Als we dichter bij het stadscentrum waren geweest en niet in het zicht van een op handen zijnde regenbui, had ik liever mijn tas door de drukke straten van de stad gesjouwd om meer intieme, kil stilte tijd met hem te hebben. Helaas was het splitsen van een taxi het meest logisch.

"Prima, dat is waarschijnlijk het beste idee," beaamde ik, en we liepen naar de taxistand. Minuten later raakten de eerste regendruppels het dak van de cabine toen we door de snel overstromende wegen begonnen te klotsen, terwijl we zuidwaarts naar Sukhumvit reden.

* * *

Het had zes maanden van daten gekost, en meer dan 14 keer heen en weer praten, omdat ik te veel tijd voor mezelf had als vrijwilliger van het Peace Corps in Madagaskar terwijl hij op de fiets door de Verenigde Staten dwaalde, en later door India als een tour gids, om ons naar dit moment te brengen. Wat nog belangrijker was, er was een telefoongesprek voor nodig waarin ik voorstelde om elkaar in Europa te ontmoeten.

"Waarom Europa?" hij vroeg. "Hoe zit het met Azië?"

Ze had gehuild terwijl ze het zei, rouwend om de dood van haar eigen mislukte poging tot een langeafstandsrelatie.

Ik had Europa willekeurig gekozen; meestal hunkerde ik naar het gevoel dat ik me 'een echte persoon' voelde die gepaard gaat met het zetten van voet in een ontwikkelde, postindustriële stad, in tegenstelling tot de naar pis ruikende korreligheid en openlijke armoede die heerst in de hoofdstad van Madagaskar, Antananarivo.

We hadden gewild dat onze relatie ondanks de afstand werkte, en het was cruciaal om elkaar voor het einde van mijn tweejarige dienst te zien. De bestemming deed er niet toe. 'Nou, er zijn directe vluchten van Madagaskar naar Bangkok. Wat vind je van Thailand? "

"Laten we het doen."

Maanden later verliet ik het metrosysteem van Bangkok, jetlag en rugzak zwaar op mijn schouders, in een zonsopgang in september. Na de kou van een Madagaskar-winter - wakker worden met vorst op de grond, sporten omdat ik het koud had en geen centrale verwarming had - voelde de plakkerige, vochtige lucht verjongend aan op mijn huid. Het maakte me optimistisch.

Toen hij eindelijk opdook in het hostel na de vlucht van 11 uur vanuit New Delhi, was ik stomverbaasd. Toen hij hem daar zag staan, had dezelfde lange, slungelige Indiase man maar met een nieuw kapsel en een scheerbeurt een gemengd gevoel van vertrouwdheid en vreemdheid. Terwijl ik op mijn tenen stond om hem hallo te kussen, klonken de woorden van een hipster-kapper met wie ik het pad kruiste in Portland, kort nadat ik hem voor het laatst had gezien, in mijn oren. Ze had gehuild toen ze het zei, rouwend om de dood van haar eigen mislukte poging tot een langeafstandsrelatie die haar ertoe bracht Boulder, Colorado, naar het noordwesten te ontvluchten.

Na zoveel tijd zul je weer helemaal opnieuw verliefd moeten worden.

* * *

Vanaf de achterbank van de taxi, waar ik alleen zat met de tassen, staarde ik naar de met water overstroomde, auto-verstopte straten. Op bepaalde punten veranderde de regen de wegen in een modderige rivier die boven de banden uitsteekt. Onder viaducten hielden Thais paraplu's vast terwijl ze zich op een verkeerseiland drukten, wachtend op de regen. Mannen op bromfietsen stopten om tegen de binnenkant van een tunnel te leunen. Kinderen spatten opgewonden in de smerige plassen en het afvalwater.

In de taxi was alles stil; Ik was buiten het raam van deze scènes losgekoppeld. Airconditioning zorgde ervoor dat we de zware lucht buiten niet voelden, terwijl de kletterende regen het geluid van schreeuwende voetgangers, rennende auto's en elk leven buiten de storm dempte. Na 20 minuten vast te zitten in langzaamaan langzaam verkeer, kon ik het isolement, de stilte en eenzaamheid van dit alles niet verdragen.

De taxichauffeur moet zich ook verveeld hebben gevoeld. Hij verbrak de stilte en schakelde een Thaise talkshow-radioshow in om de auto te vullen met gesprekken. Ik vulde mijn hoofd met gedachten.

* * *

De eerste dagen in Bangkok waren een waas van opwinding. Hij en ik giechelden terwijl we probeerden onze eerste maaltijd met straatvoedsel te bestellen, zonder een lik Thais te kennen, maar beiden vloeiend in de internationaliteit van het aanwijzen en krabbelen van cijfers op papier. We omarmden de open-containerwetten en dronken op straat met een paar nieuwe vrienden. Hij liet zijn hand op mijn knie onder de tafel glijden terwijl we op eten wachtten. We verstopten ons in een winkelcentrum tijdens een regenbui, en keken uit over alle dingen die we in Madagaskar en India hadden gemist, maar die Bangkok in overvloed had (Starbucks, McFlurries, technologie). Hij gaf me een vergeten en herontdekte brief die hij had geschreven maar die me nooit had gemaild. We kusten, we lachten.

Maar tegen de tijd dat we aan boord van de nachttrein naar Chiang Mai stapten, begon de eerste opwinding om elkaar weer te zien en deze plek te ervaren af ​​te nemen. Hij leek op zijn hoede mijn hand vast te houden. Een gesprek voeren kostte meer moeite dan ik me herinnerde.

Het brokkelde allemaal af op ons derde biertje, in de foodcar met de ramen open. De nachtlucht stroomde naar binnen terwijl we dronken. Een zwaargebouwd Brits echtpaar at in stilte aan onze rechterkant, terwijl een enkele Thaise man plechtig voor zich uit staarde en whisky nipte uit een half lege fles. Aan een andere tafel lachte en praatte een groep jonge Thais vrolijk. Net als zij moest ik schreeuwen om gehoord te worden over het gerommel van de trein tegen de sporen, goedkope countrymuziek en het geroezemoes van gerechten achter in de auto.

'Ik vind dat we gewoon als vrienden moeten reizen,' schreeuwde hij. Het voelde alsof we onze persoonlijke problemen uitzonden op het ritme van kletterend metaal.

Ik werd onmiddellijk (en irrationeel) boos op de opmerking. Ik eiste uitleg, en we losten een aanval van plakkerige emoties op. Ik had er altijd aan getwijfeld dat ik ooit bij hem zou eindigen. Hij had moeite om zich te binden en zag zichzelf met niemand. Ik dacht dat hij egoïstisch was.

"Prima, dus we reizen als vrienden," zei ik met tegenzin. "Maar kunnen we het tenminste nog onderscheiden?"

Het was het laatste pleidooi van een vrijwilliger van het Peace Corps die absoluut geen liefdesleven had of kans op een liefdesleven op het Afrikaanse platteland; het laatste pleidooi van een ex-vriendin die niet wist hoe ze 'gewoon vrienden moest zijn' en zich ongemakkelijk voelde bij het vooruitzicht.

Hij keek me aan en zijn mond begon te bewegen: de som van zijn antwoord was "nee". Ik was razend, dronken, seksueel gefrustreerd, moe. Ik had niets anders te doen dan boze tranen te bedwingen.

* * *

"Oh mijn god, ik MOET PLAS! " Zei ik ten slotte, terwijl ik mijn eigen soundtrack aan die van de radio toevoegde. Hij lachte halfslachtig. "Ik ook. Echt heel erg. "

Ik zweeg even en haalde mijn waterfles tevoorschijn. "Wil je wat water?" Vroeg ik, terwijl ik het voor zijn gezicht zwaaide, met opzet om te ergeren.

'Jessi-eee! Hou op!" zei hij plagend. “Ik moet echt gaan! Oh mijn god, wanneer komen we daar? De meter staat al op 85 baht! "

'Wil je wedden op hoe hoog het wordt? Moet verliezer het tarief betalen? " Ik stelde voor.

"Natuurlijk, ik zeg niet meer dan 115 baht."

"Ik zeg 120 baht."

"Deal. Er is echt niet het wordt zo hoog, 'drong hij aan.

Zodra deze taxirit voorbij was, zouden we van elkaar bevrijd zijn.

Ik lachte. Voor het eerst sinds de treinreis naar Chiang Mai tien dagen geleden voelde ik me helemaal op mijn gemak om met hem te praten. Ik had geen verlangen meer om gemeen te zijn, geen energie meer om wrok te koesteren. Het vooruitzicht om met iemand te vrijen was opgelost in een hopeloze droom, en ik was er overheen. Onze enige zorgen waren de volheid van onze blazen en de verveling om verstrikt te raken in stop-and-go-verkeer. De situatie veroorzaakte een onverwachte duizeligheid tussen ons en dwong ons de vriendschap die we hadden geprobeerd.

Iets over te weten dat zodra deze taxirit voorbij was, we vrij van elkaar zouden zijn, bracht ons terug naar waar het allemaal begon: de zinloze bar-geklets van twee mensen die niets van elkaar te winnen of te verliezen hebben, het onzorgvuldige gesprek over het vinden van je verveelt je en wacht in de rij naast een aantrekkelijke vreemdeling.

"Ik vraag me af hoeveel verder het is," zei hij, terwijl hij zich naar de chauffeur wendde en probeerde zijn vraag over te brengen, waarbij hij Thaise zinnen verpestte vanaf de achterkant van een Lonely Planet, terwijl zowel de chauffeur als ik een oncontroleerbare lach uitbraken die me dreigde plas in mijn broek.

Een half uur na onze weddenschap kreunden we allebei toen we ons realiseerden dat we maar een blok hadden gereden en de meter 200 baht duwde.

"Ik denk dat dat een BTS-station is, moeten we er gewoon uit? Ik wed dat je vriend inmiddels thuis is, 'stelde hij voor.

De regen was tot een straaltje afgenomen en de louche viaducten en verkeerstunnels hadden plaatsgemaakt voor een rij kebabwinkels en -winkels waarvan de namen waren geschreven in de weemoedige lussen van het Arabische schrift in plaats van in bruisend, geometrisch ogend Thais. Aan de overkant van de straat stond een moskee en moslimmannen in volle kledij slenterden door de straten in afwachting van het vrijdaggebed.

"Ja, ik ben het zat om in het verkeer te zitten," beaamde ik.

We overhandigden onze chauffeur het geld en sloegen op borgtocht, terwijl we samen een blok rondliepen naar de hoofdweg waar hij rechtsaf zou moeten, ik linksaf.

"Nou, ik zie je later wel," zei een van ons dom toen we de hoek bereikten te midden van de menigte auto's en voetgangers die zich door de spits en het slechte weer naar huis banen. De opmerking werd gevolgd door een korte pauze waarin ik voelde dat een knuffel had moeten zijn, iets, iets intiemers dan ongemakkelijk staren naar de persoon met wie ik zoveel had gedeeld.

"Ja, ik moet gaan," antwoordde de ander. Ik keerde hem de rug toe om over de gladde stoep naar het treinstation te lopen - eindelijk alleen.


Bekijk de video: Taxi in Bangkok Airport without the Queue or 50 Baht fee!