Een gesprek met een man die kan vliegen

Een gesprek met een man die kan vliegen


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

"Elk jaar sterven er ongeveer drie BASE-springers in deze vallei."

Ik zat in de enige pub in Lauterbrunnen, Zwitserland, de hoofdstad van de Lauterbrunnen-vallei, mijn gin-tonic te drinken en de hersens te plukken van de lange, zongebruinde BASE-jumper van een vreemde.

"We hebben ongeveer één sterfgeval per 300 springers, een aantal dat vergelijkbaar is met klimdoden. Dat is hoe de professionele BASE-springorganisaties voorkomen dat het wordt verbannen. Als we ons op hetzelfde niveau bevinden als klimmen en als klimmen wordt geaccepteerd, zouden we dat ook moeten zijn. Natuurlijk denk ik dat springen in de vallei niet lang zal duren. BASE-jumpen wordt elk jaar populairder. En met de omvang van het ego ... nou, het aantal dodelijke slachtoffers zou kunnen stijgen en als dat gebeurt, zullen ze het verbieden. "

"Zal dat het toerisme in de vallei niet schaden?" Ik heb gevraagd. "Ik bedoel ... er zijn zoveel van jullie hier."

"Nee. Eigenlijk vormen we een gevaar voor het toerisme. Wat het toerisme in de vallei zou schaden, zijn meer dodelijke slachtoffers van BASE-jumping. Wij kan zijn maak ze een miljoen per jaar. We zijn een goedkope groep, koken voor onszelf, leven goedkoop. Dus ons geld is maar een druppel in de emmer. Het is wat hun treinsysteem maakt op een slechte dag. Maar we springen de hele vallei door, en stel je eens voor dat een familie toeristen een BASE-springer ziet sterven. De kinderen zouden psychologen nodig hebben, jarenlange begeleiding. Ze hebben een paar jaar geleden zelfs een springer laten sterven voor 14 kinderen - voor een school gevallen. Het leven van die kinderen was veranderd. Als dat soort dingen gebeuren, zal Zwitserland ons niet langer verdragen. Ze zullen niet eens proberen te reguleren; ze zullen het gewoon verbieden. "

"Dus," zei ik, terwijl ik pauzeerde om mijn gedachten te ordenen, "zijn de meeste dodelijke slachtoffers een product van toeval - de wind verandert of de parachute gaat niet open? Of zijn de meeste fouten gemaakt door de flyers? "

"Slechte beslissingen," zei hij. “Er is hier zoveel alfamannelijk ego en zoveel concurrentie en mensen gaan boven hun mogelijkheden en nemen slechte beslissingen. Dat is wat hen vermoordt. Alleen dit jaar hadden we een man zonder ervaring die opdook en van een klif sprong met salto's en allerlei gekke dingen. Een van de ervaren jongens nam zijn spullen weg. Heeft waarschijnlijk zijn leven gered. Zei hem dat hij zijn parachutespringen-ervaring moest opdoen [je zou 300 parachutesprongen onder je riem moeten hebben voordat je BASE-springt] en kom terug. "

Hij zweeg even en strekte toen zijn arm uit, glanzend en roze met littekens van pols tot elleboog.

“Ik ben vorig jaar gecrasht. Ik heb een slechte beslissing genomen: achter iemand anders vliegen en hem filmen. Ik ben een ervaren vlieger, maar geen ervaren filmer. Ik had het niet moeten doen. De man die daar voor me vloog - in Chamonix - stierf, maar dat wist ik niet. Ik zag deze bergkam voor me opkomen en ik moest beslissen of ik de kam zou keren of over de kam zou gaan. Ik besloot niet snel genoeg en ik kon mijn parachute niet inzetten, omdat ik te laag was en zeker dood zou gaan. Dus ik mikte op de rand en raakte een boom met een snelheid van 60 mijl per uur. Ik weet niet hoe ik leefde. Ik had moeten sterven. "

"Wauw," zei ik, een beetje sprakeloos. "Ik ben blij dat je het hebt overleefd."

"Ja. Ik nam daarna een jaar vrij om na te denken. Ik kom nu net terug. "

* * *

Vandaag stierf er iemand in de vallei.

Al meer dan twee weken breng ik mijn avonden door met lachen en roosteren met de BASE-truien in de plaatselijke pub. In korte tijd heb ik een diepe genegenheid voor hen ontwikkeld - deze wilde, avontuurlijke, rumoerige jongens (en een handvol wilde, avontuurlijke, luidruchtige dames).

En vandaag stierf iemand ... vloog opgewonden door de vallei, alleen om een ​​parachute aan de elektrische leidingen te haken, waarbij de kracht van de stad en zichzelf omkwam.

We weten nog niet eens wie het is. Er zijn alleen geruchten: De persoon heeft het overleefd. Nee, iemand heeft een lijkzak gezien. Was het een man? Was het een vrouw?

Echt, we hebben geen idee.

Ik weet alleen dat ik mijn vrienden heb geteld terwijl ik ze door de stad zie lopen. Tom, veilig. Annette, veilig. Justin in Londen. Stewart in Zürich.

Ik kijk nog steeds naar Guto. Ik hou nog steeds mijn adem in voor Scott.

Het is iets vreemds - vrienden zijn met mensen die zo dicht bij de rand wonen.

* * *

Het is een paar dagen later en nu weten we wie het was. Een man uit San Diego. Iemand die ik terloops heb ontmoet. Degenen die al jaren aan het springen zijn, pakken het aan door grappen te maken, in een poging de stemming te verbeteren. De nieuwelingen zijn stiller, meer geschokt.

Ik voel me gewoon raar en ongemakkelijk, wetende dat iemand met wie ik een paar dagen geleden sprak, voorgoed verdwenen is.

Het valt me ​​ook op hoe cyclisch gevaar en avontuur en een onconventioneel leven kunnen zijn: ja, een onconventioneel leven leiden kan gevaarlijker zijn dan thuis blijven. Vooral als je in je onconventionele leven van kliffen moet springen.

Maar.

Maar in plaats van ons te waarschuwen voor onze gevaarlijke avonturen, lijken deze sterfgevallen te dienen als een herinnering aan waarom we er überhaupt zijn.


Bekijk de video: Bybel Skool: Hebreers - Lesing 1